Бронированная пленка на лобовое стекло решает сразу несколько задач и все они связаны с обеспечением безопасности непосредственно самого автомобиля, а также его владельца со своей семьей и других пассажиров.
Посредством специального покрытия, обладающего рядом прочностных характеристик, можно продлить срок службы автомобильных стекол даже в условиях вероятности механических повреждений.
Содержание:
- Сфера применения защитного винила
- Виды и её особенности
- Критерии правильного выбора материала
- Этапы оклейки авто
Для чего служит и где может применяться
Бронирование автомобильного лобового стекла пленкой позволяет снизить риск растрескивания при ударе. Защитное покрытие такого типа сохраняет целостность стеклянной поверхности даже при довольно сильных повреждениях. В результате можно гарантировать безопасность водителя и пассажиров в аналогичных ситуациях, когда в других условиях при сильном ударе стекло разбивается на осколки.
Помимо целенаправленного вреда, причиняемого злоумышленником, велика вероятность повреждения автомобиля под воздействием естественных явлений: град, камни, вылетающие из-под колес мимо проезжающих машин, и прочее. При этом бронирование авто защитной пленкой тоже целесообразно. Специальное покрытие данного рода нередко используется и на объектах разного целевого назначения с целью обезопасить окна от различных повреждений.
Виды материала и его технические характеристики
Изготавливаются защитные покрытия с высокими прочностными характеристиками из полимеров. Благодаря сложной структуре пленки отличаются упругостью и надежностью, что позволяет обеспечивать защиту стекла в любых погодных условиях, а также от механических повреждений. Причем такое покрытие устойчиво еще и к воздействию агрессивных веществ.
Различают следующие виды материала по степени затемнения:
- практически полностью прозрачное покрытие со способностью ослабления естественного света всего на 4-6%, его толщина может варьироваться в пределах 60-500 мкн;
- тонировочный материал, характеризующийся светопропускной способностью в пределах 15-35%, толщина покрытия в этом случае составит 130 мкн.
Бронированная пленка на автомобильное лобовое стекло применяется в прозрачном исполнении, никакие другие варианты при этом не задействуются из-за вероятности ухудшения видимости. На любых других поверхностях, включая и боковые, задние стекла, отсутствуют какие-либо ограничения по использованию защитных материалов.
Существуют также специальные покрытия с антицарапным эффектом, что дополнительно способствует защите стекла от небольших повреждений (мелким песком, камнями). Технические характеристики данного рода покрытий:
- Поглощение/отражение солнечной энергии и видимого света. Наилучшими показателями отличаются прозрачные пленки.
- Коэффициент затемнения. Варьируется от 0,24 до 0,99, соответственно, можно догадаться, что менее прочих затемнены прозрачные покрытия.
- Бронирующая пленка для стекла должна иметь достаточный уровень прочности на разрыв. Значение данного параметра изменяется в зависимости от исполнения материала: 19-24 кг/кв. мм. При этом можно определить допустимую силу удара.
- Толщина материала, от чего зависят прочностные характеристики. Чем толще пленка, тем сложнее ее структура, а значит, больше слоев используется. Соответственно, многослойное покрытие является наиболее надежным, однако, и самым дорогостоящим.
Принцип действия такого материала заключается в его способности равномерно распределять энергию точечного удара по большей части поверхности стекла. Именно благодаря этому снижается риск растрескивания.
Критерии выбора
Уровень надежности, длительность срока службы, а также эффективность покрытия данного рода напрямую зависит от того, какой вид был выбран. Соответственно, при выборе нужно обращать внимание на уровень затемнения материала, а также на его толщину. Однако стоимость наилучшего по своим прочностным характеристикам исполнения будет высока, к чему нужно морально подготовиться заранее.
Кто-то, узнав стоимость работ по оклеиванию, раздумает приобретать такое покрытие, как пленка для бронирования стекла. Но сначала необходимо оценить ее эффективность, а также цену регулярных восстановительных работ при повреждениях корпуса и стекол авто и сравнить результаты. Следует учесть, что гарантийный срок на защитное покрытие от производителя составляет в среднем 5 лет. А теперь можно прикинуть, во сколько обойдется ремонт транспортного средства в случае повреждения отдельных элементов корпуса. Так что в итоге не всегда высокая стоимость услуг по оклейке авто так уж завышена.
Смотрим видео, этапы оклейки пленки на ваше авто:
Многое зависит от того, какую площадь необходимо покрыть пленкой. Если в планах стоит задача максимально обезопасить машину: покрыть стекла и основные элементы корпуса, подверженные риску повреждений, то в случае покупки самого дорогостоящего материала цена работ может составить и все 70 000 руб., что действительно дороговато. Наклейка покрытия средних прочностных характеристик обойдется примерно в 35 000 руб. Отдельные элементы можно обезопасить с помощью такой пленки за 2 000-8 000 руб.
Бронирование стеклопакетов автомобиля пленкой можно выполнить и своими силами, но в таком случае не стоит рассчитывать на хорошее качество и привлекательный внешний вид. Основная сложность работ по оклейке заключается в том, чтобы покрыть стекло материалом без пузырей воздуха, которые неизбежно будут появляться.
Цена пленки невелика (2 000-4 000 руб. за кв. м), поэтому некоторые и стремятся сэкономить на работах по оклеиванию.
Техника наклеивания
Для работы понадобится следующий набор инструментов: пульверизатор, остро заточенный нож, мягкий резиновый шпатель, не ворсистая материя, фен. Также нужно приготовить мыльный раствор. Желательно провести тренировку на боковых стеклах, после чего уже переходить к лобовому стеклу.
Смотрим видео, необходимый инструмент для оклеки винила:
Бронирование кузова и стеклопакетов авто пленкой выполняется по сходному принципу. На первом этапе подготавливается материал, при этом вырезается нужный по форме участок покрытия. Если нужно оклеить стекла, то существует два способа: без необходимости их демонтажа и со снятием стекол. В любом случае работы выполняются в незапыленном помещении, в нежаркую погоду, желательно после дождя, когда вся пыль улеглась, и не будет забиваться под пленку. Все поверхности, с которыми будет вестись работа, тщательно очищаются.
Перед началом оклеивания на стекло наносится мыльный раствор, затем прикладывается материал и вырезается. Далее уже снимается защитный слой, одновременно с этим еще раз наносится раствор из мыла. Учитывая, сколько действий нужно выполнять одномоментно, рекомендуется привлечь к работе товарищей.
Мыльный раствор играет роль временного нейтрализатора клеящего состава самой пленки, что позволяет быстро скорректировать ее расположение на стекле. Используя резиновый шпатель, удаляются излишки раствора из-под пленки. Для удаления воздушных пузырей задействуются инсулиновые шприцы.
Таким образом, защитное покрытие на авто устанавливать все же очень рекомендуется, так как благодаря его прочностным характеристикам снижается риск повреждения стекла. Но здесь возникает другой вопрос, делать ли всю работу по оклеиванию самостоятельно или же обратиться к мастерам. С одной стороны, велик риск получить в результате некачественно нанесенное покрытие, а с другой стороны – услуги профессионалов по наклеиванию защитного материала довольно высоко оцениваются, но зато на выходе получается эстетично и без дефектов. Так что решение должен принимать владелец авто и только на основании собственных предпочтений.